Самолеты вернутся в небо Украины? Реально ли возобновить полеты в 2025-м и у какого аэропорта больше всего шансов

Украина вряд ли возобновит полеты пассажирских самолетов из Киева до конца 2025 года. У Львовского аэропорта шансов больше, так как для него будет легче оформлять летные страховки. Но в любом случае решение еще не принято, и даже в случае получения «зеленого света» на фактический возврат к работе аэропорта «Львов» потребуется не менее 45 дней, а «Борисполя» – около двух месяцев.

Об этом рассказали источники Forbes в правительстве. «Как только будет решение, сможем возобновить полеты из Львова через 45 дней», – отметил человек, знакомый с ходом переговоров о возобновлении пассажирского авиасообщения. 

Когда именно могут утвердить такое решение, пока не известно. «Никаких временных промежутков не установлено«, – утверждает собеседник издания в одном из авиационных ведомств. По его словам, это зависит от множества факторов: в частности, как самолеты будут получать страховки, будет ли небо достаточно защищено и так далее.

О том, что Украина может до конца января-2025 восстановить пассажирское авиасообщение, говорил старший партнер Marsh McLennan Криспин Эллисон на 10-м Киевском международном экономическом форуме (КМЭФ) 7 ноября. «Думаю, если нам повезет, то в январе у нас будет пять или шесть авиакомпаний, которые захотят летать… Первоначальный фокус – «Львов». Семь минут полета от Польши», – отмечал он.

Эллисон уверен, что обеспечить механизмы страхования полетов из аэропорта «Львов» будет гораздо проще, чем из Киева, как раз благодаря близости к авиапространству ЕС. «Львов гораздо безопаснее Тель-Авива«, – уверен Эллисон.

По словам источников, в Офисе президента и Кабинете министров все равно в первую очередь настроены на расконсервацию «Борисполя». «Если сперва запустить «Львов», то шансы, что партнеры согласятся еще и на «Борисполь» до завершения действия военного положения – мизерные«, – рассказал на правах анонимности один из представителей правительства.

Как объяснил авиаэксперт, член Общественного совета Государственной авиационной службы Богдан Долинце, для запуска одного аэропорта нужно выполнить как минимум пять условий. Это:

• гарантии от военных по безопасности перелетов;
• снятие запрета NOTAM на использование воздушного пространства Украины или хотя бы введение ограничения этого запрета по отдельным маршрутам;
• приведение инфраструктуры в надлежащее состояние, наличие персонала, обученного быстро реагировать на военные опасности, что будет подтверждаться сертификатами от Европейского агентства авиационной безопасности (EASA);
• готовность конкретных перевозчиков летать.

К слову, несколько авиакомпаний из Северной Европы уже выразили свой интерес начать полеты с Украины, как только это станет возможным, рассказал источник в правительстве. «Они договариваются с правительствами своих стран, чтобы получить дополнительные защитные средства», – отметил он, но отказался назвать конкретные авиакомпании.

В Украине еще до начала полномасштабной войны из-за новостей о том, что Россия готовит вторжение, некоторые страховые компании инициировали отмену рейсов в Украину. И это еще до ракетных атак. Теперь же получить страховку будет еще сложнее, объяснял OBOZ.UA заместитель председателя парламентского комитета по транспорту и инфраструктуре Владимир Крейденко.

Напомним, ранее Министерство развития громад и территорий при поддержке Посольства США презентовало дорожную карту по открытию воздушного пространства Украины в условиях военного положения. «Во время войны стратегической задачей для нас является сохранить авиационную инфраструктуру и квалифицированные кадры, чтобы, когда придет время, мы смогли восстановить гражданские полеты максимально быстро», – рассказали тогда в министерстве.

Только проверенная информация у нас в Telegram-канале OBOZ.UA и Viber. Не ведитесь на фейки!